Cluses et Viaducs de Morez


Morez Page 2

Le tronçon de Morez à Morbier a été particulièrement délicat : les deux communes ne sont distantes que de 1 500 m à vol d'oiseau, mais pour franchir la dénivellation de 125 m qui les sépare, il faut 5 km de voie ferrée, cinq viaducs, 1,18 km de tunnels, dont l'un en « cercle complet » (ou en fer à cheval). Le coût est énorme.


Viaduc de Morez (Morez, 1912) Structurae

Le tronçon de ligne entre Morez et Saint-Claude est inauguré en 1912. Entre Morbier et Morez, gares distantes d'à peine 1500 m à vol d'oiseau, cinq viaducs (viaduc de Morbier, viaduc des Crottes, viaduc de Romand, viaduc de l'Évalude et viaduc de la Source) et 3 tunnels sont nécessaires, (tunnel des Crottes, tunnel des Frasses, en fer à.


UM d'X73500 sur les viaducs de Morez X73593 et X73608 sur … Flickr

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Cluses et Viaducs de Morez

Deux viaducs sont bien visibles depuis la ville de Morez, l'un se situe entre Morbier et Morez et l'autre entre Morez et Saint-Claude. Le premier est réellement nommé le viaduc des Crottes, le second est bel et bien le viaduc de Morez (inscrit aux monuments historiques).


Photo à Morez (39400) Viaducs en hiver Morez, 29573

Inaugurated in 1900, the section of line between Champagnole and Morez required the construction of no less than six viaducts, including three on the mountainside and three tunnels to connect the two Gare de Morbier (located at 861m above sea level) and Morez ( located at an altitude of 736m). The Morez viaduct is listed as a historic monument.


Viaducs de Morez Régis KROL Flickr

Découvrir la région à pied Itinéraires pédestres Cluses et viaducs de Morez. La ligne des Hirondelles dessert la vallée de Morez depuis l'arrivée du train en 1900. Cet itinéraire permet de découvrir de nombreux viaducs et tunnels ainsi que le relief du site. > Possibilité de raccourcir le circuit en utilisant le train entre les.


Centenaire des viaducs de Morez

THE VIADUCTS OF MOREZ - Morbier 39400 - Rue de l'Evalude Monuments : Two viaducts are well visible from the city of Morez, one is located between Morbier and Morez.


A picturesque image showing the viaduct in Morez, eastern France. Photo credit Roloff Own

Le tronçon de Morez à Morbier a été particulièrement délicat : les deux communes ne sont distantes que de 1 500 m à vol d'oiseau, mais pour franchir la dénivellation de 125 m qui les sépare, il faut 5 km de voie ferrée, cinq viaducs, 1,18 km de tunnels, dont l'un en « cercle complet » (ou en fer à cheval).


Le viaduc des Crottes à Morez

Les viaducs, au tout début du XX e siècle.. L'expression couramment utilisée viaducs de Morez s'applique principalement aux deux viaducs des sections de lignes ferroviaires de Morbier à Morez et Morez Saint-Claude, (Ligne d'Andelot-en-Montagne à La Cluse), dans le département du Jura en Franche-Comté, groupés dans le secteur de Morez et bien visibles depuis la gare ou la ville de Morez.


Cluses et viaducs de Morez Pédestre Jura Tourisme

Français : Les deux principaux viaducs de Morez. Source: Own work: Author: FrancoisFC: Other versions: This is a retouched picture, which means that it has been digitally altered from its original version.


Jura Tourisme (JuraTourism) France photos, Jura, France

En savoir plus sur Découverte de la maquette des viaducs à Morez : toutes les informations et dates avec Le Progrès


Les viaducs de Morez la Ligne des Hirondelles Montagnes du Jura

Inauguré en 1900, le tronçon de ligne entre Champagnole et Morez a nécessité la construction de pas moins de six viaducs, dont trois à flanc de montagne et trois tunnels pour relier les deux gares de Morbier ( à 861m d'altitude) et Morez ( à 736m d'altitude). Le viaduc de Morez , viaduc du Saillard, est inscrit aux monuments.


transpress nz the railway viaducts of Morez, France

La ligne des Hirondelles dessert la vallée de Morez depuis l'arrivée du train en 1900. Cet itinéraire permet de découvrir de nombreux viaducs et tunnels ainsi que le relief du site.


Les viaducs de morez Tourisme et Loisirs dans le Jura Office de Tourisme HautJura Morez

Inauguré en 1900, le tronçon de ligne entre Champagnole et Morez a nécessité la construction de pas moins de six viaducs, dont trois à flanc de montagne et trois tunnels pour relier les deux gares de Morbier ( à 861m d'altitude) et Morez ( à 736m d'altitude). Le viaduc de Morez , viaduc du Saillard, est inscrit aux monuments.


VIADUCS DE MOREZ MORBIER JURAMANIA DRONE YouTube

Inauguré en 1900, le tronçon de ligne entre Champagnole et Morez a nécessité la construction de pas moins de six viaducs, dont trois à flanc de montagne et trois tunnels pour relier les deux gares de Morbier ( à 861m d'altitude) et Morez ( à 736m d'altitude). Le viaduc de Morez , viaduc du Saillard, est inscrit aux monuments.


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Le tronçon de voies entre Morbier et Morez, avec ses quatre viaducs (inscrits au patrimoine national de la SNCF) et ses tunnels

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